張家口高速公路發(fā)展有限公司
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作者：曹培琳 楊靜
來源：計(jì)劃財(cái)務(wù)部
發(fā)布時(shí)間：2024-09-06
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8月21日，張家口高發(fā)展公司報(bào)送的《政府還貸高速公路資產(chǎn)財(cái)務(wù)管理工作研究和實(shí)踐》榮獲第二十屆交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)，成為五項(xiàng)財(cái)務(wù)類獲獎(jiǎng)成果之一。
2020年底，張家口高發(fā)展公司全面接收了京藏、京新、張石、二秦四條政府還貸高速公路的運(yùn)營(yíng)，面臨著債務(wù)負(fù)擔(dān)重、通行費(fèi)收支缺口擴(kuò)大、公司面臨多重運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)峻局面，扭虧為盈、落實(shí)“貸款修路，收費(fèi)還貸”的方針成為當(dāng)務(wù)之急。
在集團(tuán)財(cái)務(wù)融資部的指導(dǎo)以及公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，公司財(cái)務(wù)部立足新起點(diǎn)，認(rèn)真分析當(dāng)前形勢(shì)，堅(jiān)定信心，穩(wěn)定大局，嚴(yán)守財(cái)務(wù)安全紅線。通過凝心聚力和集思廣益，加快了財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新步伐，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。公司財(cái)務(wù)人員在綜合運(yùn)用《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》、《國(guó)有資產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、交通部等五部委印發(fā)的《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》、河北省交通廳財(cái)政廳下發(fā)的《關(guān)于張家口市高等級(jí)收費(fèi)公路“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策實(shí)施意見》的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新提出了一系列系統(tǒng)化財(cái)務(wù)管理措施：一是按照原事業(yè)單位賬面資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行企業(yè)資產(chǎn)初始化計(jì)量；二是按照取得高速公路運(yùn)營(yíng)權(quán)實(shí)際支付的代價(jià)計(jì)提累計(jì)折舊；三是將高速公路存量債務(wù)按照主體責(zé)任區(qū)分為運(yùn)營(yíng)債務(wù)和待補(bǔ)償債務(wù)；四是按照債務(wù)屬性對(duì)應(yīng)的利息費(fèi)用計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用和應(yīng)收款項(xiàng)；五是按照待補(bǔ)償債務(wù)金額引入對(duì)價(jià)資產(chǎn)機(jī)制和退債機(jī)制。政府還貸路企業(yè)化改制后，公司整體資產(chǎn)負(fù)債率僅為48%，企業(yè)盈利逐年上升，公路資源煥發(fā)新動(dòng)能，公司經(jīng)營(yíng)開創(chuàng)新局面，財(cái)務(wù)管理有效助力高發(fā)展筑牢主責(zé)主業(yè)，錨定多元布局。
時(shí)代不斷前進(jìn)、事業(yè)不斷發(fā)展，理論創(chuàng)新和實(shí)踐創(chuàng)新一刻也不能停止。張家口高發(fā)展公司全體職工將以財(cái)務(wù)人員為榜樣，擔(dān)當(dāng)作為、敢闖敢干，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，注重實(shí)踐探索，強(qiáng)筋修煉內(nèi)功，夯實(shí)管理根基，構(gòu)建企業(yè)管理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同共進(jìn)的新常態(tài)。
