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作者：白建國
來源：
發布時間：2023-10-31
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10月30日，京新高速運營中心召開“決戰四季度、沖刺八十天”再動員再部署工作會議，動員全體干部職工堅定信心、咬定目標、苦干實干八十天，通過下發任務清單的方式，梳理全年目標、盤點剩余任務、聚焦難點瓶頸、壓實時間責任，以超常決心、超常舉措、超常力度，推進全年目標任務圓滿完成。
會上，深刻分析把握秋冬季惡劣天氣多發、疏堵保暢任務艱巨、收費增收壓力增加的多重考驗，要求立即行動起來，迅速進入戰斗狀態，變壓力為動力，變挑戰為機遇，加緊調度、加快節奏、加大步伐，奮力沖刺，確保圓滿完成全年任務目標。
會議要求，一是咬定目標不放松、不動搖。當前已進入四季度，已經到了全力沖刺、讀秒沖刺的關鍵階段，要從講政治、講大局的高度出發，保持戰略定力，堅定發展信心，保持時不我待的拼搏姿態，拿出一往無前的精神狀態，勇挑收費“主責任”、當好收費“主力軍”、拉高增收“硬指標”，交出持續增收創收的優異答卷。
二是堅持層層傳壓力、聚合力。狠抓收費主責主業，樹牢企業思維、市場觀念，按照“以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季”的工作節奏，層層傳導壓力，層層激發活力，把通行費增收作為剛性任務繼續往深里做、往實里做。
三是稽核堵漏重聯動、重震懾。堅持依法治逃、科技治逃，充分利用部級稽核平臺、自由流、智慧管理與服務平臺，對門架收入數據、車流量等進行實時監測；對存在的“大車小標、車型不符、跑長買短、甩掛換掛”等不合規現象，進行人工核驗。持續完善“數據稽核、聯動追查、嚴密布控”三步走稽核治逃機制，把治逃之網織得更大、更密、更牢。
四是引車上路亮實招、使硬招。深入推進“路警一體化”機制，與高速交警建立聯動平臺，信息共享，減少因特殊天氣、突發情況高速公路封閉時間，實現“封路次數和時長雙下降”目標，切實做好引車上路、通行保暢、增收創效工作。要持續鞏固五軸（含）以上貨車交通管制繞行智能管控和疏堵保暢工程成果，從源頭上，加大與周邊路段、路網的協調聯動，擴大引車增收共識，實現共商共享、共收共贏。
五是信息宣傳見行動、有實效。充分利用高速公路會員平臺、微信公眾號、抖音APP、微博等媒介，全方位展現高速公路的優質服務和行車環境，向司乘人員宣傳收費政策、路況、氣象、差異化收費、小常識等信息，并向經常行駛高速公路的車主推薦既省時又省錢的行車路線。
